白云片区：交通配套落后 地铁物业成噱头

尽管近两年来白云片区郊区楼盘以空气好、价格低廉作为卖点，但从目前白云几大郊区楼盘的销售状况来看，生活配套不足、交通设施落后仍是制约其销售的最大瓶颈。

长期以来，白云区一直游离在广州中心城市化进程之外，整个白云区给人的印象是完全与广州发展相脱轨，仍处于城乡结合部的状态，其中交通便是其发展的一大硬伤。事实上，与番禺相比，白云更加邻近市区，但最近几与在与番禺的竞争中却反倒处于下风，没有很好地发挥出空间地理优势。许多在白云近郊置业的业主反映，从小区到市区，就得花一个多小时的时间，其中很大一部分时间是被堵在路上干着急。而且白云区部分道路规划不合理，即使有私家车，也难以节省出行时间。而现在油价上涨、内环限速，或多或少将进一步加剧白云片区的出行负担。

另外，产业定位不明确，独占优势的空港经济没有得到发展，反而因发展空港造成资源长期没有得到开发。再者就是人口密度比较低，购买力不足，白云商商圈配套仍以中低档为主。难以促进相关服务业的发展，而对广州这样一座现代化城市而言，第三产业比重直接影响各区经济发展的好坏。同时，第三产业的滞后反过来影响了白云楼市的发展。

未来地铁三号线北延线即将全面贯穿白云区，众所周知，地铁所到之处，可带旺地铁上盖的周边物业，并催生沿线物业释放升值潜力。随着广州地面交通达到饱和，地铁将成为主要出行工具。现时已有不少精明的置业者，在选择购房地点时都会考虑是否有地铁途经。

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